Systeme und Verfahren zum Betreiben eines Hybrid-Antriebsstrangs, der eine Maschine und einen Motor/Generator aufweist, werden beschrieben. Die Systeme und Verfahren stellen unterschiedliche Arten zum Übergehen von Maschinenbetriebszuständen zwischen zwei Betriebsbereichen mit niedrigem Kraftstoffverbrauch der Maschine bereit, die durch einen Betriebsbereich mit höherem Kraftstoffverbrauch der Maschine getrennt sind. Bei einem Beispiel wird das Maschinendrehmoment mit einer höheren Rate in einem Kraftstoffsparmodus erhöht, um eine Zeitmenge zu erhöhen, in der eine Maschine in einem der zwei Betriebsbereiche mit niedrigem Kraftstoffverbrauch arbeitet.

    Systems and methods for operating a hybrid powertrain that includes an engine and a motor/generator are described. The systems and methods provide different ways to transition engine operating conditions between two low engine fuel consumption operating regions that are separated by a higher engine fuel consumption operating region. In one example, engine torque is increased at a higher rate in a fuel economy mode to increase an amount of time an engine operates in one of the two low fuel consumption operating regions.


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    Titel :

    VERFAHREN UND SYSTEM ZUR VERBESSERUNG VON HYBRIDFAHRZEUGEFFIZIENZ


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    10.08.2017


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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