Gemäß einer Ausführungsform weist ein Fahrzeugantriebsstrang eine Kraftmaschine, die ein erstes Verriegelungsmerkmal aufweist, das erste Passflächen definiert, und ein Differenzial auf, das mit einem Verteilergetriebe über eine Antriebswelle gekoppelt ist. Das Differenzial weist ein zweites Verriegelungsmerkmal auf, das zweite Passflächen definiert. Das erste und das zweite Verriegelungsmerkmal sind derart in Eingriff gebracht, dass die erste und die zweite Passfläche gegeneinander angeordnet sind und die Kraftmaschine und das Differenzial verbinden. Ein Befestigungselement ist in der Kraftmaschine und dem Differenzial angeordnet.
According to one embodiment, a vehicle powertrain includes an engine having a first locking feature defining first mating surfaces, and a differential coupled to a transfer case via a driveshaft. The differential includes a second locking feature defining second mating surfaces. The first and second locking features are engaged such that the first and second mating surfaces are disposed against each other connecting the engine and the differential. A fastener is disposed within the engine and the differential.
DIFFERENZIAL-BEFESTIGUNGSSYSTEM
2017-07-20
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
Verteilergetriebe mit einem ersten Differenzial und mit einem zweiten Differenzial
Europäisches Patentamt | 2015
|