Die Erfindung betrifft asymmetrische Kettenlaschen für eine Rollenkette für Fahrräder, die sich günstig für eine Kette mit reduzierter Kettenbreite für die Nutzung auf Kettenantrieben mit einer hohen Ganganzahl einsetzen lässt. Die notwendige Orientierung der Seite der Kette mit veränderter Außenkontur der Laschen zur Innenseite des durch Verbinden der Enden zu einem Kettenring umgeformten Kettenstranges ist leicht möglich infolge der leichten Unterscheidbarkeit der Seiten der Außenkonturen der Laschen. Die Kettenlaschen an der Innenseite des Kettenrings sind in bekannter Weise für den Eingriff an den Zähnen der hinteren Ritzel und der vorderen Kettenringe gestaltet, während die Kettenlaschen an der Außenseite des Kettenrings für das Zusammenwirken mit der Kettenführungsrolle am hinteren Schaltwerk ausgelegt sind.

    A roller-type chain for a bicycle is configured with asymmetrical chain link plates, the chain link plates applicable for use with a chain with reduced chain width as in use on chain drives with a high number of gear ratios. The chain link plates are configured at the inner side of the chain loop for engagement on the teeth of the rear sprocket and of the front chain wheel. The chain link plates are further configured at the outer side of the chain loop for interaction with the chain-guiding roller on the rear gearshift mechanism.


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    Titel :

    Rollenketten für Fahrräder



    Erscheinungsdatum :

    03.05.2018


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer / F16G Riemen, Kabel oder Seile, vorwiegend für Antriebszwecke , BELTS, CABLES, OR ROPES, PREDOMINANTLY USED FOR DRIVING PURPOSES



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    FERREIRA DA SILVA RIBEIRO BRUNO MIGUEL / NUNES DOS SANTOS PEDRO MIGUEL | Europäisches Patentamt | 2017

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    Hagedorn,H. / Tech.Hochsch.Karl-Marx-Stadt,Sekt.Masch.-Bauelem. | Kraftfahrwesen | 1979


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