Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur dynamischen Routenplanung basierend auf einer Analyse von Daten einer Fahrzeugflotte, wobei eine Strecke (3) in eine Vielzahl von Streckenabschnitten (SA) eingeteilt wird und wobei eine statistische Auswertung der Daten der Fahrzeugflotte unter Berücksichtigung der Streckenabschnitte (SA) durchgeführt wird. Das erfindungsgemäße Verfahren ist dadurch gekennzeichnet, dass, für jeden der Streckenabschnitte (SA) ein Median und/oder Mittelwert der Zeitvorteile von Alternativrouten (4) bestimmt wird, wobei Alternativrouten (4) bei der Routenplanung berücksichtigt werden, falls ein gewichteter Mittelwert aus dem bestimmten Median aller historischen Zeitvorteile und aus einem aktuell bestimmten Zeitvorteil einen auf den jeweiligen Streckenabschnitt (SA) bezogenen Wert übersteigt.


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    Titel :

    Verfahren zur dynamischen Routenplanung


    Beteiligte:
    AUER MARKUS (Autor:in) / REHBORN HUBERT (Autor:in) / STARMAN FRANK (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    01.03.2018


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS / G01C Messen von Entfernungen, Höhen, Neigungen oder Richtungen , MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS



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