Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur dynamischen Routenplanung basierend auf einer Analyse von Daten einer Fahrzeugflotte, wobei eine Strecke (3) in eine Vielzahl von Streckenabschnitten (SA) eingeteilt wird und wobei eine statistische Auswertung der Daten der Fahrzeugflotte unter Berücksichtigung der Streckenabschnitte (SA) durchgeführt wird. Das erfindungsgemäße Verfahren ist dadurch gekennzeichnet, dass, für jeden der Streckenabschnitte (SA) ein Median und/oder Mittelwert der Zeitvorteile von Alternativrouten (4) bestimmt wird, wobei Alternativrouten (4) bei der Routenplanung berücksichtigt werden, falls ein gewichteter Mittelwert aus dem bestimmten Median aller historischen Zeitvorteile und aus einem aktuell bestimmten Zeitvorteil einen auf den jeweiligen Streckenabschnitt (SA) bezogenen Wert übersteigt.
Verfahren zur dynamischen Routenplanung
2018-03-01
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch