Eine Bewegungsenergie aus dem Zusammenstoß eines Fahrzeugs mit einem Hindernis durch ihre Umwandlung in Wärme absorbierende Vorrichtung enthält mindestens eine Zylinderkammer, in der durch Zündung einer Treibmittelladung unmittelbar vor einem Zusammenstoß Gas expandiert, wodurch ein Zylinderkolben ausfährt, der einen Stoßfänger in Stellung bringt. Durch die beim Aufprall aufgenommene Bewegungsenergie taucht der Zylinderkolben ein und komprimiert das Gas in der Zylinderkammer, um Bewegungsenergie abzubauen. Der Dämpfungsprozess ist durch ein variables Auslassventil steuerbar. Durch optional zuschaltbare Reibbacken einer zusätzlich vorhandenen, reibvariablen Dämpfungseinheit, die an die Kolbenmantelfläche durch Umlenkung des Dämpfungsgases angepresst werden, wird nötigenfalls zusätzlich Bewegungsenergie absorbiert. Durch die Möglichkeit der Zuschaltung der Reibbacken lassen sich mindestens zwei Lastfälle einstellen. Ein Aufprall wird in herkömmlicher Weise durch eine Aufprallerkennungs- und Aufprallüberwachungseinrichtung ermittelt, wodurch das Treibmittel gezündet und das System vor dem Zusammenstoß aktiviert wird. Eine Feder bringt das System nach der Absorption der Bewegungsenergie wieder in die Ausgangsstellung zurück.
Vorrichtung und Verfahren zur Absorption von Bewegungsenergie durch eine reibvariable Dämpfereinheit und deren Verwendung.
2018-02-08
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
VERFAHREN ZUM ENERGIEOPTIMALEN REKUPERIEREN VON BEWEGUNGSENERGIE EINES KRAFTFAHRZEUGS
Europäisches Patentamt | 2016
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