Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung eines elektrischen Energiespeichers (2), insbesondere in einem Kraftfahrzeug (1), in dem der Energiespeicher (2) elektrische Energie zum Antrieb des Kraftfahrzeugs (1) bereitstellt, wobei der elektrische Energiespeicher (2) charakterisiert ist durch einen ersten Ladezustand (SOC1), bei dem der Energiespeicher (2) eine vorgegebene Mindestleistung bereitstellt, und einen zweiten Ladezustand (SOC2), welcher der vollgeladene Zustand des Energiespeichers (2) ist und mit dessen Betriebsdauer abnimmt. Der Energiespeicher (2) wird in einer ersten Betriebsphase (BP1) nach seiner Inbetriebnahme derart gesteuert, dass das Laden des Energiespeichers (2) über eine externe Ladestation höchstens bis zu einem Maximalladezustand (MAX) durchgeführt wird, der ein prozentualer Wert von 100% oder weniger des zweiten Ladezustands (SOC2) ist. Ferner wird im Betrieb des elektrischen Energiespeichers (2) ohne Ladung über eine externe Ladestation der elektrische Strom und/oder die elektrische Leistung gemessen, welche von dem Energiespeicher (2) abgegeben und aufgenommen werden, wobei mittels einer zeitlichen Integration des gemessenen Stroms und/oder der gemessenen Leistung die Veränderung des Ladezustands (SOC) des Energiespeichers (2) erfasst wird und basierend auf der erfassten Veränderung des Ladezustands (SOC) eine Entladung des Energiespeichers (2) ausgehend von dem Maximalladezustand (MAX) um eine vorgegebene Maximalladungsmenge (NH) zugelassen wird. Die Maximalladungsmenge (NH) ist derart festgelegt, dass der Maximalladezustand (MAX) bei Inbetriebnahme des Energiespeichers (2) abzüglich der Maximalladungsmenge (NH) einem Ladezustand (MIN) entspricht, der oberhalb des ersten Ladezustands (SOC1) liegt.


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    Titel :

    Verfahren zur Steuerung eines elektrischen Energiespeichers


    Beteiligte:
    FRIEGEL ARMIN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    12.04.2018


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / G01R Messen elektrischer Größen , MEASURING ELECTRIC VARIABLES / H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY



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