Verfahren zum Unterstützen eines Fahrers eines Kraftfahrzeugs in einer fahrdynamischen Grenzsituation, wobei in einer fahrdynamisch kritischen Grenzsituation ein Lenkmoment mittels einer Lenkunterstützungseinrichtung auf eine Lenkeinrichtung zum Lenken des Kraftfahrzeugs derart aufgebracht wird, dass der Fahrer erkennen kann, in welche Richtung er lenken muss, um das Kraftfahrzeug in der fahrdynamisch kritischen Grenzsituation kontrolliert halten zu können, dadurch gekennzeichnet, dass das Lenkmoment durch die Lenkunterstützungseinrichtung in der fahrdynamisch kritischen Grenzsituation zum Halten des Kraftfahrzeugs in dieser fahrdynamisch kritischen Grenzsituation erst aufgebracht wird, nachdem eine Funktion für ein sportliches Fahrverhalten des Kraftfahrzeugs manuell aktiviert wurde und/oder nachdem ein sportliches Fahrverhalten des Fahrers des Kraftfahrzeugs automatisch mittels einer Fahrstilerkennungseinrichtung des Kraftfahrzeugs ermittelt wurde.


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    Titel :

    Verfahren und Vorrichtung zum Unterstützen eines Fahrers eines Kraftfahrzeugs in einer fahrdynamischen Grenzsituation


    Beteiligte:
    ZEGELAAR PETER (Autor:in) / SCHIEBAHN MICHAEL (Autor:in) / BOSCH HELMUTH (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    14.02.2019


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



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