Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Unterstützen eines Fahrers (20) während einer Fahrt in einem Kraftfahrzeug (2) mit mindestens einer Rütteleinrichtung (10, 12, 14), die mindestens einer Komponente zugeordnet ist, die in einem Innenraum des Kraftfahrzeugs (2) angeordnet ist, wobei vorgesehen ist, dass der Fahrer (20) die Komponente während der Fahrt berührt, bei dem zum Durchführen des Verfahrens für mindestens einen physikalischen Betriebsparameter des Kraftfahrzeugs (2) bei der durchzuführenden Fahrt mindestens ein Richtwert vorgegeben wird, wobei Werte des mindestens einen physikalischen Betriebsparameters während der Fahrt sensorisch erfasst werden, wobei eine Abweichung eines jeweiligen sensorisch erfassten Werts von dem mindestens einen Richtwert ermittelt wird, wobei abhängig von der Abweichung ein Maß einer Vibration der mindestens einen Rütteleinrichtung (10, 12, 14) eingestellt wird.


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    Titel :

    Verfahren zum Unterstützen eines Fahrers


    Beteiligte:
    RITTER ROUVEN (Autor:in) / LOESLER STEFAN (Autor:in) / KUENNE ROBERT (Autor:in) / KOENIG LARS (Autor:in) / WEISSENMAYER SIMON (Autor:in) / UTTENWEILER WINFRIED (Autor:in) / GRIMM WOLFGANG (Autor:in) / GESSMANN TIMO (Autor:in) / KORN KONRAD (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2017-06-29


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



    Verfahren zum Unterstützen eines Fahrers

    LEPCZYK DANIEL / LIMBACHER REIMUND / MAUTER GERHARD et al. | Europäisches Patentamt | 2018

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