Ein Lenkrohr für ein Fahrzeug, insbesondere für ein Motorrad, hat ein Rohr (22), in dem ein zylindrischer, mit Dämpfungsfluid gefüllter Arbeitsraum (24) ausgebildet ist, einen im Arbeitsraum (24) angeordneten Kolben (26) und wenigstens eine im Arbeitsraum (24) angeordnete und am Rohr (22) vorgesehene Trennwand (42). Zwischen dem Kolben (26) und dem Rohr (22) ist eine Drehbewegung zur Lenkung des Fahrzeugs möglich. Der Kolben (26) weist einen Achsenabschnitt (34), der die Drehachse (D) umfasst, und wenigstens einen Flügel (36) auf, wobei sich der wenigstens eine Flügel (36) radial vom Achsenabschnitt (34) bis zur Innenseite des Rohres (22) und axial durch den Arbeitsraum (24) erstreckt. Die wenigstens eine Trennwand (42) erstreckt sich radial von der Innenseite des Arbeitsraumes (24) bis zum Achsenabschnitt (34) und axial durch den Arbeitsraum (24). An einem axialen Ende des Arbeitsraumes (24) ist ein Spalt (46) zwischen dem wenigstens einen Flügel (36) und dem einen axialen Ende des Arbeitsraumes (24) oder ein Spalt (46) zwischen der wenigstens einen Trennwand (42) und dem einen axialen Ende des Arbeitsraumes (24) vorgesehen. Ferner ist eine Lenkung gezeigt.


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    Titel :

    Lenkrohr für ein Fahrzeug sowie Lenkung für ein Fahrzeug


    Beteiligte:
    ANTZEL SEBASTIAN (Autor:in) / FORSTER GERHARD (Autor:in) / LAU JAN GERRIT (Autor:in) / HOLLWECK FABIAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2018-03-01


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62K Fahrräder , CYCLES / F16F SPRINGS , Federn



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