Die Erfindung bezieht sich auf eine hydraulische Bremsanlage mit einem Pedalwegsimulator (19), der anstelle der Radbremsen (8, 9) an eine Hauptzylinderkammer des Hauptbremszylinders (1) angeschlossen wird. Der Druck in den Radbremsen (8, 9) wird durch ein Druckregelventil (20) an der Druckseite einer mit den Radbremsen (8, 9) verbundenen Pumpe (15) eingestellt. Stellt die Einrichtung zur Schlupfregelung fest, dass wegen eines Reibbeiwertsprunges die Räder stark drehbeschleunigen, wird bei geschlossenem Einlassventil (12) das Trennventil (18) zumindest des einen Bremskreises (5) mit dem Pedalwegsimulator (19) wieder geöffnet, so dass die Pumpe (15) Druckmittel in den Hauptbremszylinder (1) zurückfördert, so dass bei einem evtl. Stromausfall ausreichend Druckmittel zur Verfügung steht, um die Radbremsen (8, 9) mittels Pedalkraft hydraulisch zu betätigen.
Zweikreisige schlupfgeregelte Bremsanlage
2018-02-08
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
Hydraulisches Aggregat für eine schlupfgeregelte Bremsanlage
Europäisches Patentamt | 2016
|Elektromagnetventil, insbesondere für schlupfgeregelte Kraftfahrzeugbremsanlagen
Europäisches Patentamt | 2019
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