Karosseriestruktur (10) eines Kraftfahrzeugs,mit einem ersten, als Stützbauteil ausgebildeten Karosseriebauteil (11),mit einem zweiten, als Zierbauteil ausgebildeten Karosseriebauteil (13),wobei das erste Karosseriebauteil (11) und das zweite Karosseriebauteil (13) über mehrere Clips-Verbindungen (14, 15) miteinander verbunden und über die Clips-Verbindungen (14, 15) in Richtung einer Fahrzeuglängsachse (X) sowie in Richtung einer Fahrzeughochachse (Z) zueinander ausgerichtet sind, mit mindestens einer ersten Clips-Verbindung (14), die das erste Karosseriebauteil (11) und das zweite Karosseriebauteil (13) in Richtung der Fahrzeuglängsachse (X) sowie in Richtung der Fahrzeughochachse (Z) zueinander ausrichtet;mit mindestens einer zweiten Clips-Verbindung (15), die das erste Karosseriebauteil (11) und das zweite Karosseriebauteil (13) ebenfalls in Richtung der Fahrzeuglängsachse (X) sowie in Richtung der Fahrzeughochachse (Z) zueinander ausrichtet,dadurch gekennzeichnet, dassdie Ausrichtung von erstem Karosseriebauteil (11) und zweitem Karosseriebauteils (13) in Richtung der Fahrzeughochachse (Z) über die ersten und zweiten Clips-Verbindungen (14, 15) derart erfolgt, dass die beiden Karosseriebauteile (11, 13) über die beiden Clips-Verbindungen (14, 15) in gegengesetzten Richtungen entlang der Fahrzeughochachse (Z) ausgerichtet sind,die ersten und zweiten Clips-Verbindungen (14, 15) in Richtung der Fahrzeugquerachse (Y) und in Richtung der Fahrzeughochachse (Z) versetzt sind,das zweite Karosseriebauteil (13) in Fahrzeugquerrichtung gesehen zwischen den Clips-Verbindungen (14, 15) einen Vorsprung (28) aufweist, derzur Ausrichtung der Karosseriebauteile (11, 13) in einer zweiten Richtung entlang der Fahrzeuglängsachse (X) an einer Wand (29) des ersten Karosseriebauteils (11) anliegt, wobei diese zweite Richtung entgegensetzt zu der Richtung entlang der Fahrzeuglängsachse (X) ist, in welcher die Clips-Verbindungen (14, 15) das erste Karosseriebauteil (11) und das zweite Karosseriebauteil (13) in Richtung der Fahrzeuglängsachse (X) ausrichten,die oder jede erste Clips-Verbindung (14) über ein erstes Verankerungselement (16) und ein erstes Ausrichtelement (17) des zweiten Karosseriebauteils (13) sowie eine erste Ausnehmung (18) des ersten Karosseriebauteils (11) für das erste Verankerungselement (16) des zweiten Karosseriebauteils (13) und eine zweite Ausnehmung (19) des ersten Karosseriebauteils (11) für das erste Ausrichtelement (17) des zweiten Karosseriebauteils (13) ausgebildet ist.
Karosseriestruktur eines Kraftfahrzeugs und Kraftfahrzeug
2024-06-20
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
Karosseriestruktur eines Kraftfahrzeugs und Kraftfahrzeug mit einer derartigen Karosseriestruktur
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