Die Erfindung betrifft eine Antriebsradaufhängung für ein ein- oder mehrspuriges Fahrzeug (1), welche einen Fahrwerksträger, eine Antriebswelle (3), eine gegenüber dem Fahrwerksträger schwenkbare Schwinge (6) zur schwenkbaren Lagerung eines Antriebsrads (7) und eine an der Schwinge (6) drehbar gelagerte Längswelle (9) aufweist, wobei die Antriebswelle (3) und die Längswelle (9) über ein Kegelradgetriebe (12) wirkverbunden sind, welches ein drehfest an der Antriebswelle (3) angeordnetes Antriebswellen-Kegelrad (15) und ein drehfest an der Längswelle (9) angeordnetes Längswellen-Kegelrad (16) aufweist, und wobei die Antriebswelle (3) mittels eines Wellenlagers (2) drehbar gegenüber dem Fahrwerksträger gelagert ist, wobei die Antriebswelle (3) ein freies Ende aufweist, welches aus dem Wellenlager (2) hervorsteht, wobei das Antriebswellen-Kegelrad (15) an dem freien Ende angeordnet ist.


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    Titel :

    Antriebsradaufhängung und mehrspuriges Fahrzeug


    Beteiligte:
    ZIEGER STEPHAN (Autor:in) / SCHERDER RENE (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2018-01-18


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



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