Die Erfindung betrifft eine Lenkachsen-Anordnung für ein Fahrzeug, umfassend zwei Radaufhängungen, welche jeweils einen Achsschenkel (216), welcher dazu eingerichtet ist, ein Rad des Fahrzeugs zu tragen, und einen im Wesentlichen vertikal verlaufenden Achsschenkelbolzen (214) mit einer Längsachse, welcher den Achsschenkel (216) trägt und welcher um seine Längsachse drehbar getragen ist, umfassen, wobei der Achsschenkelbolzen (214) derart getragen ist, dass er um eine vorbestimmte Hubstrecke (H) in vertikaler Richtung verlagerbar ist, wobei den beiden Radaufhängungen ferner wenigstens ein steuerbarer/regelbarer Hydraulikzylinder (126) derart zugeordnet ist, dass er als Dämpfer für die vertikale Verlagerung der Achsschenkelbolzen (214) wirkt. Ferner betrifft die Erfindung ein mit einer derartigen Lenkachsen-Anordnung ausgestattetes Fahrzeug.


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    Titel :

    Integrierte Lenkachse mit einstellbarer Dämpfung


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    07.12.2017


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / B66F HOISTING, LIFTING, HAULING, OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD , Hub-, Verhol- oder Schubvorrichtungen, soweit nicht anderweitig vorgesehen, z.B. Vorrichtungen mit unmittelbarer Krafteinwirkung auf die Last



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    KLEIN HANS GEORG / RHODE GEORG | Europäisches Patentamt | 2015

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    VOZÁR JÁNOS / ANDRÁSI MÁTYÁS | Europäisches Patentamt | 2015

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