Vorgeschlagen wird eine Lenkachse mit einem Achskörper (1) und einem daran gelenkig angeordneten, ein Fahrzeugrad lagernden Achsschenkel (3). Die Gelenkanordnung (2) umfasst: - eine Lenkgabel (6) aus zwei zueinander starren Gabelschenkeln (6A, 6B), - eine Lenkfaust (10) zwischen den zwei Gabelschenkeln (6A, 6B), und - an der Lenkfaust (10) befestigte, als separate Bauteile ausgebildete erste und zweite Lenkzapfen (11, 12). Um eine Lenkachse zu schaffen, deren Gelenkanordnung auch im Fall beengter räumlicher Verhältnisse leicht demontierbar ist, ist der erste Lenkzapfen (11) mittels eines Gleit- oder Wälzlagers (8A) frei drehbeweglich in dem ersten Gabelschenkel (6A), und der zweite Lenkzapfen (12) mittels eines Gleit- oder Wälzlagers (8B) frei drehbeweglich in dem zweiten Gabelschenkel (6B) angeordnet.

    The invention relates to a steering axle, comprising an axle body (1) and a steering knuckle (3), which is arranged on the axle body and which supports a vehicle wheel. The joint assembly (2) comprises: a steering fork (6) comprising two fork legs (6A, 6B), which are rigid in relation to each other, a stub axle (10) between the two fork legs (6A, 6B), and first and second swivel pins (11, 12) fastened to the stub axle (10) and formed as separate components. In order to create a steering axle whose joint assembly is easy to remove even in the case of tight spatial conditions, the first spindle pin (11) is arranged in a freely movable manner in the first fork leg (6A) by means of a plain or rolling-element bearing (8A) and the second spindle pin (12) is arranged in a freely movable manner in the second fork leg (6B) by means of a plain or rolling-element bearing (8B).

    L'invention porte sur un essieu avant comprenant un corps d'essieu (1) et une fusée d'essieu (3) qui porte une roue de véhicule et qui est assemblée au corps d'essieu de façon articulée. La structure d'articulation (2) comprend : - une fourche de direction (6) composée de deux branches de fourche (6A, 6B) rigides l'un par rapport à l'autre, - une chape de direction (10) entre les deux branches de fourche (6A, 6B), et - des premier et second tourillons de direction (11, 12) constitués par des éléments séparés et qui sont fixés à la chape de direction (10). Pour réaliser un essieu avant dont la structure d'articulation soit facilement démontable, même dans le cas de conditions d'espace limitées, le premier tourillon de direction (11) est monté de façon librement rotative dans la première branche de fourche (6A) au moyen d'un palier lisse ou d'un roulement (8A) et le second tourillon (12) est monté de façon librement rotative dans la seconde branche de fourche (6B) au moyen d'un palier lisse ou d'un roulement (8B).


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    Titel :

    LENKACHSE


    Weitere Titelangaben:

    STEERING AXLE
    ESSIEU AVANT


    Beteiligte:
    KLEIN HANS-GEORG (Autor:in) / RHODE GEORG (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    15.10.2015


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



    Lenkachse

    KLEIN HANS GEORG / RHODE GEORG | Europäisches Patentamt | 2015

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