Die Erfindung betrifft ein Getriebe (G) für ein Kraftfahrzeug, wobei das Getriebe (G) eine Antriebswelle (GW1), eine Abtriebswelle (GW2), zwei Planetenradsätze (P1, P2) sowie fünf Schaltelemente (K1, K2, B1, B2, B3) aufweist, wobei durch selektives Betätigen der fünf Schaltelemente (K1, K2, B1, B2, B3) vier Vorwärtsgänge und ein Rückwärtsgang zwischen der Antriebswelle (GW1) und der Abtriebswelle (GW2) schaltbar sind, sowie Antriebsstrang für ein Kraftfahrzeug mit einem solchen Getriebe (G).
A transmission for a motor vehicle having five shift elements, selective actuation of which couples first and second planetary gear sets together while selecting different gears between an input shaft and an output shaft. The input shaft is rotationally fixable to a first element of the first planetary gear set via the first shift element and to a third element of the second planetary gear set via the second shift element. The first element of the first planetary gear set is rotationally fixable to a rotationally fixed component via the third element, the third element of the second planetary gear set being rotationally fixable to the rotationally fixed component via the fourth shift element. A third element of the first planetary gear set is rotationally fixed to a first element of the second planetary gear set and is rotationally fixable to the rotationally fixed component via the fifth shift element.
Getriebe für ein Kraftfahrzeug
2017-11-02
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch