Die Erfindung betrifft ein Polsterelement (10, 30, 40) für einen Fahrzeugsitz (60), mit einem Polsterkern (20) sowie einem hierauf angeordneten Polsterbezug (11, 31, 41), wobei der Polsterkern (20) einen konkaven Bereich (13, 33, 43) aufweist und der Polsterbezug (11, 31, 41) innerhalb des konkaven Bereichs (13, 33, 43) über wenigstens zwei linienartige Verbindungsvorrichtungen (14, 15, 16, 34, 35, 36, 44, 46) mit dem Polsterkern (20) verbunden ist, wobei sich wenigstens ein Endbereich (14.1, 15.1, 16.1, 16.2, 36.1, 36.2, 46.1, 46.2) einer Verbindungsvorrichtung (14, 15, 16, 34, 35, 36, 44, 46) einer anderen Verbindungsvorrichtung (14, 15, 16, 34, 35, 36, 44, 46) annähert. Um eine verbesserte Anbindung von Polsterkern und Polsterbezug zur ermöglichen, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass der Endbereich (14.1, 15.1, 16.1, 16.2, 36.1, 36.2, 46.1, 46.2) durch einen verbindungslosen Bereich (17, 18, 37, 38, 47, 48) von der anderen Verbindungsvorrichtung (14, 15, 16, 34, 35, 36, 44, 46) beabstandet ist.


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    Titel :

    Polsterelement für einen Fahrzeugsitz


    Beteiligte:
    STEPHAN JÖRG (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2017-10-05


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet



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