Die Erfindung betrifft ein Polsterelement (10, 30, 40) für einen Fahrzeugsitz (60), mit einem Polsterkern (20) sowie einem hierauf angeordneten Polsterbezug (11, 31, 41), wobei der Polsterkern (20) einen konkaven Bereich (13, 33, 43) aufweist und der Polsterbezug (11, 31, 41) innerhalb des konkaven Bereichs (13, 33, 43) über wenigstens zwei linienartige Verbindungsvorrichtungen (14, 15, 16, 34, 35, 36, 44, 46) mit dem Polsterkern (20) verbunden ist, wobei sich wenigstens ein Endbereich (14.1, 15.1, 16.1, 16.2, 36.1, 36.2, 46.1, 46.2) einer Verbindungsvorrichtung (14, 15, 16, 34, 35, 36, 44, 46) einer anderen Verbindungsvorrichtung (14, 15, 16, 34, 35, 36, 44, 46) annähert. Um eine verbesserte Anbindung von Polsterkern und Polsterbezug zur ermöglichen, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass der wenigstens eine Endbereich (14.1, 15.1, 16.1, 16.2, 36.1, 36.2, 46.1, 46.2) durch einen verbindungslosen Bereich (17, 18, 37, 38, 47, 48) von der anderen Verbindungsvorrichtung (14, 15, 16, 34, 35, 36, 44, 46) beabstandet ist und winklig zu der anderen Verbindungsvorrichtung (14, 15, 16, 34, 35, 36, 44, 46) verläuft.

    An upholstered element for a vehicle seat, with a padded core and an upholstery covering arranged thereon, wherein the padded core has a concave region and the upholstery covering is connected inside the concave region to the padded core by way of at least two linear connecting devices, wherein at least one end region of one connecting device is close to another connecting device. In order to permit an improved connection of the padded core and upholstery covering, the at least one end region is spaced from the other connecting device by a connection-free region and runs at an angle to the other connecting device.


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    Titel :

    Polsterelement für einen Fahrzeugsitz


    Beteiligte:
    STEPHAN JÖRG (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2017-10-05


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet



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