Verfahren zur Fahrverhaltensanpassung eines Kraftfahrzeugs, insbesondere eines mehrspurigen Kraftfahrzeugs, mit zumindest den Schritten:Bereitstellen (S1) des Kraftfahrzeugs wobei das Kraftfahrzeug wenigstens ein adaptives Rad (1) mit einem Luftreifen (2) und einer den Luftreifen tragenden Felge (7) aufweist, wobei die Felge (7) bezüglich einer Maulweite (3) während einer Fahrt des Kraftfahrzeugs aktuatorisch verstellbar ausgebildet ist; undErmitteln (S2, S2.1, S2.2) eines oder mehrerer fahrdynamischer Parameter; undnachfolgende Adaption (S7, S8, S9, S10), wobei in Abhängigkeit des einen oder der mehreren fahrdynamischer Parameter die Maulweite (3) des adaptiven Rades (1) verändert wird, dadurch gekennzeichnet, dassbei der Adaption (S9, S10) die Maulweite (3) des adaptiven Rades (1) so verändert wird, dass die Maulweite eines gelenkten Rades sich von der Maulweite eines ungelenkten Rades unterscheidet, wobei bei der Adaption (S10) die Maulweite (3) des adaptiven Rades (1) so verändert wird, dass die Maulweite eines ungelenkten Rades gegenüber der Maulweite eines gelenkten Rades nach oder während der Detektion eines Untersteuerns des Kraftfahrzeugs verkleinert ist, und wobei bei der Adaption (S9) die Maulweite (3) des adaptiven Rades (1) so verändert wird, dass die Maulweite des ungelenkten Rades gegenüber der Maulweite des gelenkten Rades nach oder während der Detektion eines Übersteuerns des Kraftfahrzeugs vergrößert ist.


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    Titel :

    Verfahren zur Verbesserung des Fahrverhaltens eines Kraftfahrzeugs mittels wenigstens eines adaptiven Rades


    Beteiligte:
    JONTZA ARNE (Autor:in) / HEYDEN ARNE (Autor:in) / BARTEL MICHAEL (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    14.12.2023


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / B60B VEHICLE WHEELS , Räder für Fahrzeuge



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