Verfahren in einem Datenverarbeitungssystem (200), das einen Prozessor (206) und einen Hauptspeicher (208) aufweist, der mit dem Prozessor (206) verbunden ist, zum Steuern der Innenluftqualität eines Fahrzeugs (110, 112, 114), wobei das Verfahren aufweist:Ermitteln (406) durch das Datenverarbeitungssystem (200), ob ein Geschwindigkeitswert des Fahrzeugs (110, 112, 114) von einem Geschwindigkeitssensor (308) in dem Fahrzeug (110, 112, 114) über einem vorgegebenen Niedriggeschwindigkeits-Schwellenwert liegt;in Reaktion auf ein Feststellen (406), dass der Geschwindigkeitswert nicht über dem vorgegebenen Niedriggeschwindigkeits-Schwellenwert liegt, Ermitteln durch das Datenverarbeitungssystem (200), ob eine Innenluftqualität von einem Innenluftqualität-Sensor (302) besser ist als die Außenluftqualität von einem Außenluftqualität-Sensor (304);in Reaktion darauf, dass die Innenluftqualität besser ist als die Außenluftqualität, Signalisieren durch das Datenverarbeitungssystem (200) an einen Mechanismus (316) zur Belüftungssteuerung, eine Umluft-Betriebsart zu nutzen, wobei der Mechanismus (316) zur Belüftungssteuerung entweder in einer bereits ausgelösten Umluft-Betriebsart verbleibt oder in die Umluft-Betriebsart umschaltet; undin Reaktion darauf, dass die Innenluftqualität schlechter ist als die Außenluftqualität, Signalisieren (410) durch das Datenverarbeitungssystem (200) an den Mechanismus (316) zur Belüftungssteuerung, eine Frischluft-Betriebsart zu nutzen, wobei der Mechanismus (316) zur Belüftungssteuerung entweder in einer bereits ausgelösten Frischluft-Betriebsart verbleibt oder in die Frischluft-Betriebsart umschaltet, und auf der Grundlage der Geschwindigkeit des Fahrzeugs (110, 112, 114) Ändern der Abtasthäufigkeit des Außenluftqualität-Sensors (304) durch das Datenverarbeitungssystem (200) umgekehrt proportional zur Geschwindigkeit zum Erreichen einer höheren Genauigkeit.

    A mechanism is provided for controlling the internal air-quality of a vehicle. Responsive to determining that a speed of a vehicle fails to be above the predetermined low-speed threshold, a determination is made as to whether an internal air-quality from an internal air-quality sensor is better than the external air-quality from an external air-quality sensor. Responsive to the internal air-quality being better than the external air-quality, a ventilation control mechanism is signaled to utilize a recirculating-air mode, wherein the ventilation control mechanism either stays in an already initiated recirculation-air mode or switches to the recirculating-air mode. Responsive to the internal air-quality being worse than the external air-quality, the ventilation control mechanism is signaled to utilize a fresh-air mode, wherein the ventilation control mechanism either stays in an already initiated fresh-air mode or switches to the fresh-air mode.


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    Titel :

    Intelligentes Bewerten und Managen der Luftqualität in Fahrzeugen


    Beteiligte:
    DUAN NING (Autor:in) / LI XIAO BO (Autor:in) / LIU JING (Autor:in) / SUN WEI (Autor:in) / TANG XIN (Autor:in) / WANG ZHI HU (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    12.09.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60H ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING, OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES , Anordnung oder Einbau der Heizung, Kühlung, Lüftung oder anderer Luftbehandlungsvorrichtungen für die Fahrzeugräume für Reisende oder Fracht




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