Ein Anhängerrückfahrassistenzsystem wird hier bereitgestellt. Das Anhängerrückfahrassistenzsystem beinhaltet einen Kupplungswinkelsensor, der konfiguriert ist, einen Kupplungswinkel zwischen einem Fahrzeug und einem daran angebrachten Anhänger zu bestimmen. Eine Eingabevorrichtung ist konfiguriert, eine Eingabeanweisung anzunehmen, die einer Anhängerweganweisungskrümmung entspricht. Eine Steuerung ist konfiguriert, eine Fahrzeugschwellengeschwindigkeitsgrenze zu bestimmen, indem eine erste Fahrzeuggeschwindigkeitsgrenze basierend auf dem Kupplungswinkel und eine zweite Geschwindigkeitsgrenze basierend auf der Anweisungskrümmung bestimmt wird. Die Steuerung erzeugt eine Anweisung, um die Fahrzeuggeschwindigkeit in einer Rückwärtsrichtung auf unterhalb der Schwellengeschwindigkeitsgrenze zu beschränken.
Geschwindigkeitssteuerung für Kraftfahrzeuge
2017-04-20
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / G01B MEASURING LENGTH, THICKNESS OR SIMILAR LINEAR DIMENSIONS , Messen der Länge, der Dicke oder ähnlicher linearer Abmessungen |
Bauliche Maßnahmen zur Geschwindigkeitssteuerung
TIBKAT | 1996
|Verfahren zur Geschwindigkeitssteuerung eines Kommissionierflurförderzeugs
Europäisches Patentamt | 2017
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