Die Erfindung betrifft eine Sperrvorrichtung (1) zum Verriegeln einer Lenksäule (100) eines Fahrzeugs (1000), aufweisend einen Grundkörper (10), einen Rastkörper (20), der zum Verriegeln der Lenksäule (100) in eine Sperrkranznut (111) eines Sperrkranzes (110) der Lenksäule (100) bewegbar ist, wobei der Rastkörper (20) in dem Grundkörper (10) über eine Betätigungsbewegung in eine Sperrposition (P1) zum Verriegeln der Lenksäule (100) und in eine Freigabeposition (P2) zum Freigeben der Lenksäule (100) bewegbar gelagert ist, eine Vorspannfeder (30), die den Rastkörper (20) in Richtung der Sperrposition (P1) mit einer Federkraft beaufschlagt, eine Getriebeeinheit (40) und eine Leiteinheit (50), die koaxial um eine Drehachse (60) drehbar gelagert sind, wobei die Getriebeeinheit (40) mit der Leiteinheit (50) rotationsfest verbunden ist und die Leiteinheit (50) mit dem Rastkörper (20) zum Erzeugen der Betätigungsbewegung wirkverbunden ist, und wobei die Leiteinheit (50) in Längsrichtung der Drehachse (60) zur Getriebeeinheit (40) relativ verschiebbar angeordnet ist. Die Erfindung betrifft ferner eine Lenksäule (100) mit der erfindungsgemäßen Sperrvorrichtung (1).

    The invention relates to a locking device for the steering column of a motor vehicle and a steering column with the locking device. The invention relates to a locking device (1) for locking a steeringcolumn (100) of a vehicle (1000), comprising a base body (10), a locking body (20) which can move to a locking ring grove (111) of a locking ring (110) of the steering column (100) so as to lock thesteering column (100), wherein the locking body (20) is supported in the base body (10) in such a manner that the locking body (20) can move to a locking position (P1) for locking the steering column(100) and that the locking body (20) can move to a release position (P2) for releasing the steering column (100) via an actuating movement, a biasing spring (30) which acts on the locking body (20) inthe direction of the locking position (P1) with a spring force, a gear unit (40) and a guide unit (50) which is coaxial about an axis of rotation (60), wherein the gear unit (40) with the guide unit(50) is rotatably connected and the guide unit (50) with the locking body (20) for generating the actuating movement, and wherein the guide unit (50) arranged relatively displaceable in longitudinal direction of the axis of rotation (60) to the gear unit (40). The invention further relates to a steering column (100) with the locking device (1) according to the invention.


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    Titel :

    Sperrvorrichtung für eine Lenksäule eines Kraftfahrzeugs und Lenksäule mit der Sperrvorrichtung


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    01.03.2018


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR



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