Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Dichtungsprofil (1) für ein Kraftfahrzeug oder Kraftfahrzeugbauteil mit einem langgestreckten und wenigstens ein Dichtungselement (20) aufweisenden Grundkörper (2) mit einer Gesamt-Längserstreckung (X) aus einem, eine Stauchung des Grundkörpers (2) ermöglichenden, elastisch verformbaren polymeren Werkstoff und wenigstens einer langgestreckten Verstärkungseinlage (3), die in den Grundkörper (2) teilweise oder vollständig eingebetteten ist, um den Grundkörper (2) zumindest in seiner Längsrichtung (L) zu versteifen, wobei der Grundkörper (2) in seiner örtlichen Abfolge entlang der Längsrichtung (L) in wenigstens einen ersten Teilabschnitt (4) und in wenigstens einen daran angrenzenden zweiten Teilabschnitt (5) unterteilt ist, wobei die Verstärkungseinlage (3) nur im Bereich des zweiten Teilabschnittes (5) angeordnet ist, oder die Verstärkungseinlage (3) im Bereich des ersten Teilabschnitts (4) die Steifigkeit der Verstärkungseinlage (3) verringernde Ausnehmungen (6) aufweist, die derart ausgebildet sind, dass diese eine Stauchbarkeit der Verstärkungseinlage (3) und des Grundkörpers (2) in Längsrichtung (L) zulassen, und die Verstärkungseinlage (3) im Bereich des zweiten Teilabschnitts (5) keine oder weniger dieser Ausnehmungen (6) aufweist, sodass der Grundkörper (2) im Bereich des ersten Teilabschnitts (4) eine Stauchbarkeit in Längsrichtung (L) aufweist und im Bereich des zweiten Teilabschnitts (5) in Längsrichtung (L) starr ausgebildet ist. Teil der Erfindung ist ferner ein Verfahren zur Befestigung eines Dichtungsprofils (1) an einem Kraftfahrzeug oder Kraftfahrzeugbauteil.
The present invention relates to a sealing profile (1) for a motor vehicle or motor vehicle component, with an elongate basic body (2) which has at least one sealing element (20) and an overall longitudinal extent (X) of an elastically deformable polymer material permitting compression of the basic body (2), and at least one elongate reinforcing insert (3) which is partially or completely embedded in the basic body (2) in order to stiffen the basic body (2) at least in the longitudinal direction (L) thereof, wherein the basic body (2) is divided in its local sequence along the longitudinal direction (L) into at least one first subsection (4) and into at least one adjacent second subsection (5), wherein the reinforcing insert (3) is arranged only in the region of the second subsection (5), or the reinforcing insert (3), in the region of the first subsection (4), has recesses (6) which reduce the rigidity of the reinforcing insert (3) and are designed in such a manner that they permit compressibility of the reinforcing insert (3) and of the basic body (2) in the longitudinal direction (L), and the reinforcing insert (3) does not have any recesses (6) or has fewer of said recesses (6) in the region of the second subsection (5), and therefore the basic body (2) has compressibility in the longitudinal direction (L) in the region of the first subsection (4) and is formed rigidly in the longitudinal direction (L) in the region of the second subsection (5). Part of the invention is furthermore a method for fastening a sealing profile (1) to a motor vehicle or motor vehicle component.
Dichtungsprofil für ein Kraftfahrzeug oder Kraftfahrzeugbauteil sowie Verfahren zur Befestigung eines Dichtungsprofils
08.02.2018
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60J WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES , Fenster, Windschutzscheiben und bewegbare Dächer, Türen oder Ähnliches für Fahrzeuge |
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