Verfahren zum Ermitteln eines Synchronpunktes (S) einer Synchron-Schaltkupplung (32) eines Kraftfahrzeuggetriebes (24), das eingangsseitig mit einer elektrischen Maschine (54) verbunden ist und das eine Mehrzahl von Synchron-Schaltkupplungen (32) beinhaltet, die jeweils ein mit der elektrischen Maschine (54) verbundenes Antriebsglied (34) und ein mit einer Ausgangswelle (26) verbundenes Abtriebsglied (36) aufweisen und die mittels eines zugeordneten Schaltkupplungsaktuators (48) aus einer Öffnungsposition (O) in eine Schließposition (C) betätigbar sind, mit den folgenden Schritten: Erfassen einer Abtriebsdrehzahl (nA) des Abtriebsgliedes (36) von einer Synchron-Schaltkupplung (32), deren Synchronpunkt (S) zu ermitteln ist; Regeln einer Antriebsdrehzahl (n24) des Antriebsgliedes (34) der Synchron-Schaltkupplung (32) auf eine Synchronpunktermittlungsdrehzahl (nS), die ungleich der Abtriebsdrehzahl (nA) ist; Ansteuern des Schaltkupplungsaktuators (48), um die Synchron-Schaltkupplung (32) aus der Öffnungsposition (O) in Richtung der Schließposition (C) zu betätigen; und Ermitteln des Synchronpunktes (S) der Synchron-Schaltkupplung (32), indem wenigstens ein Betriebsparameter (TEM; 49) überwacht wird, wobei der Synchronpunkt (S) festgestellt wird, wenn der Betriebsparameter (TEM; 49) sich absolut verändert, sich relativ zu einem Betriebsparametervergleichswert verändert und/oder sich dynamisch verändert.


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    Titel :

    Synchronpunkt-Ermittlungsverfahren und Kraftfahrzeuggetriebe


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    01.02.2018


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F16H Getriebe , GEARING



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