Ein Fahrzeug enthält eine Kraftmaschine, eine elektrische Maschine, eine Kraftmaschinentrennkupplung und einen zum Übertragen von Leistung von der Kraftmaschine und der elektrischen Maschine zu einem Getriebe konfigurierten Getriebeeingang. Des Weiteren enthält das Fahrzeug eine Steuerung, die dazu konfiguriert ist, als Reaktion auf ein antizipiertes Herunterschalten des Getriebes, bei dem eine vorhergesagte Drehzahl des Getriebeeingangs nach dem Herunterschalten außerhalb eines vorbestimmten Drehzahlbereichs liegt oder eine Drehmomentkapazität der elektrischen Maschine nach dem Herunterschalten geringer als ein vorhergesagtes erforderliches Drehmoment ist, vor dem Herunterschalten die Trennkupplung zu schließen und den Motor zu starten.


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    Titel :

    Hybridfahrzeug und Herunterschaltstrategie in einem Hybridfahrzeug


    Beteiligte:
    DOERING JEFFREY ALLEN (Autor:in) / WANG XIAOYONG (Autor:in) / NEDOREZOV FELIX (Autor:in) / ZHANG CHEN (Autor:in) / MCCULLOUGH TODD (Autor:in) / JOHRI RAJIT (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    28.07.2016


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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