Die Erfindung betrifft eine Energiespeicheranordnung (2) für einen Kraftwagen, mit zumindest zwei elektrischen Energiespeichern (10, 11) und zumindest einer Kühleinrichtung (20, 21) zum Kühlen der zumindest zwei elektrischen Energiespeicher (10, 11) und mit einer Trenneinrichtung (3), welche dazu ausgebildet ist, die zumindest zwei elektrischen Energiespeicher (10, 11) für einen Ladevorgang der zumindest zwei elektrischen Energiespeicher (10, 11) in einer Ladekonfiguration elektrisch zu verbinden und zum Versorgen eines elektrischen Verbrauchers in einer Betriebskonfiguration elektrisch zu verbinden. Um die Kühlung der elektrischen Energiespeicher (10, 11) sowohl an der ersten Spannung als auch an der zweiten Spannung ohne Gleichstromwandler zu gewährleisten, ist die Energiespeicheranordnung (2) zumindest zwei Kühleinrichtungen (20, 21) aufweist und jedem der zumindest zwei elektrischen Energiespeicher (10, 11) eine jeweilige Kühleinrichtung (20, 21) zugeordnet ist.


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    Titel :

    Elektrisch Energiespeicheranordnung für einen Kraftwagen mit zwei elektrischen Energiespeichern


    Beteiligte:
    LOEWEL ANDREAS (Autor:in) / FALSETT RAINER (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2017-04-27


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY



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