Die vorliegende Erfindung betrifft ein Hochauftriebssystem für ein Luftfahrzeug mit wenigstens einer mechanisch verstellbaren Klappe, die mittels mindestens eines Aktuators betätigbar ist, wobei der Aktuator durch das Drehmoment einer zentralen Antriebseinheit des Hochauftriebssystems angetrieben bzw. antreibbar ist, wobei der mindestens eine Aktuator eine integrierte Freischaltkupplung auf-weist, die den Lastpfad bei Überschreiten eines zulässigen Ansprechmomentes unterbricht.


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    Titel :

    Hochauftriebssystem für ein Luftfahrzeug sowie Luftfahrzeug


    Beteiligte:
    HERMANN ROBERT (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2018-03-08


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / B64C AEROPLANES , Flugzeuge



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