Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum elektronischen Steuern eines pneumatischen Bremssystems in einem Fahrzeug (200) und ein elektronisch steuerbares pneumatisches Bremssystem zur Durchführung des Verfahrens. Das Verfahren weist mindestens die folgenden Schritte auf: – Feststellen, ob ein Ausfall oder ein Defekt bei der elektronischen Ansteuerung von Radbremsen des pneumatischen Bremssystems vorliegt; – Elektronisches Ansteuern eines Vorsteuerventils über ein Redundanz-Signal, falls ein Ausfall oder ein Defekt bei der elektronischen Ansteuerung festgestellt wurde, zum redundanten elektropneumatischen Betätigen der Radbremsen; wobei das Redundanz-Signal derartig vorgegeben wird, dass das Vorsteuerventil abwechselnd für eine Puls-Zeit in eine zweite Schaltstellung und für eine Pausen-Zeit in eine erste Schaltstellung übergeht, wobei das Vorsteuerventil in der ersten Schaltstellung ein niedriges Druckniveau und in der zweiten Schaltstellung ein hohes Druckniveau als Vorsteuerdruck aussteuert, wobei die Radbremsen mit einem Betriebsbrems-Bremsdruck angesteuert werden, der abhängig von dem Vorsteuerdruck ist, wobei die Puls-Zeit und die Pausen-Zeit derartig eingestellt werden, dass sich ein Vorsteuer-Druck ergibt, der einen Betriebsbrems-Bremsdruck an den Radbremsen verursacht, der zumindest für eine Grenz-Zeit wiederkehrend unter einen Grenzdruck sinkt zum Bewirken einer Stotterbremsung, wobei der Grenzdruck und die Grenz-Zeit dazu derartig gewählt werden, dass ein Wiederanlaufen eines zum Blockieren neigenden Rades lediglich durch die Vorgabe des Vorsteuerdruckes sichergestellt wird.
Verfahren zum elektronischen Steuern eines pneumatischen Bremssystems in einem Fahrzeug, insbesondere Nutzfahrzeug, sowie elektronisch steuerbares pneumatisches Bremssystem
2018-03-01
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
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