Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines mit einem Zugfahrzeug koppelbaren, Räder und wenigstens eine Bremseinrichtung zum Bremsen der Räder aufweisenden Anhängers, mit den Schritten: – Mittels einer elektronischen Recheneinrichtung des Anhängers: Empfangen wenigstens eines Signals, welches einen Rekuperationsbetrieb des als Hybrid- oder Elektrofahrzeug ausgebildeten Zugfahrzeugs charakterisiert (Schritt S1); und – Mittels der elektronischen Recheneinrichtung: Zumindest vorübergehendes Deaktivierten der Bremseinrichtung in Abhängigkeit von dem Signal, sodass zumindest während eines Teils des Rekuperationsbetriebs ein durch die Bremseinrichtung bewirktes Abbremsen der Räder des Anhängers unterbleibt (Schritt S2).


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    Titel :

    Verfahren zum Betreiben eines Anhängers sowie Anhänger


    Beteiligte:
    PUDELL ETIENNE (Autor:in) / SEIDLER UWE (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    09.02.2017


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



    ANHÄNGER FÜR EIN ZUGFAHRZEUG SOWIE VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES SOLCHEN ANHÄNGERS

    SCHAURER OLIVER / CHRISTIAN MERTINKO / JOSEF STRASSER | Europäisches Patentamt | 2024

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    KAMINSKI JAN LEON / SONNTAG TINO / ICKEROTT FABIAN et al. | Europäisches Patentamt | 2024

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