Mit der vorliegenden Erfindung soll eine im Normalbetrieb feststehende kraftsensitive Betätigungseinrichtung bereitgestellt werden, welche insbesondere an energetisch entkoppelte elektrohydraulische Fremdkraftbremsanlagen von Kraftfahrzeugen angeschlossen werden kann und dabei eine Notfallebene integriert, wobei in Abhängigkeit vom Fahrzeugführer die Pedalkraft-Verzögerungssollwert-Kennlinie variabel einstellbar ist. Weiterhin wird mit der vorliegenden Erfindung ein dazugehöriges Verfahren zur Ermittlung des Sollwertes für eine Fahrzeugverzögerung bereitgestellt. Eine erfindungsgemäße Betätigungseinrichtung für den Normal- und Notfallbetrieb einer Einheit zur Steuerung der Fahrzeugverzögerung umfasst ein erstes Bedienelement (10), wobei im Normalbetrieb das erste Bedienelement (10) feststehend und kraftsensitiv ausgeführt und energetisch von der Einheit zur Steuerung der Fahrzeugverzögerung entkoppelt ist und im Notfallbetrieb das erste Bedienelement (10) beweglich und wegsensitiv ausgeführt und energetisch mit der Einheit zur Steuerung der Fahrzeugverzögerung gekoppelt ist.


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    Titel :

    Betätigungseinrichtung für eine Einheit zur Steuerung der Fahrzeugverzögerung und Verfahren zur Ermittlung eines Sollwertes für die Fahrzeugverzögerung


    Beteiligte:
    KIRCHNER STEFAN (Autor:in) / AUGSBURG KLAUS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2017-12-14


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



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