Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Regeln eines Motormoments für eine Lenkunterstützung eines Kraftfahrzeugs mittels eines Steuergerätes, das mit einem elektrischen Motor verbunden ist, aufweisend die Schritte: – Empfangen eines Wunschdrehmoments mittels des Steuergerätes – Ermitteln eines Solldrehmoments und übermitteln dieses Solldrehmoments an eine Motosteuereinheit des Steuergerätes, wobei das Solldrehmoment aus einer Summe mehrerer Faktoren gebildet wird, umfassend ein Soll-Unterstützungsmoments, der auf Basis des Wunschdrehmoments ermittelt wird und ein fahrsituationsabhängigen Zusatzmoment, dadurch gekennzeichnet, dass das die Summe ferner einen Dämpfungsdrehmoment umfasst mittels dessen das Solldrehmoment variabel verringerbar ist.
Schnittstelle zur elektrischen Servolenkung mit variabler aktiver Dämpfung
16.03.2017
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
Servolenkung sowie Verfahren zur Beeinflussung der Dämpfung einer Servolenkung
Europäisches Patentamt | 2018
|Abdichtungsventilsystem einer elektrischen Servolenkung
Europäisches Patentamt | 2019
|DREHMOMENTKOMPENSATION EINER ELEKTRISCHEN SERVOLENKUNG
Europäisches Patentamt | 2021
|Europäisches Patentamt | 2019
|Analyse der direkten elektrischen Kopplung mit aktiver Dämpfung im hybrid-aviatischen Antriebsstrang
TIBKAT | 2024
|