Die Erfindung betrifft ein Steuerverfahren und eine Servolenkung eines Fahrzeugs mit einem Haupthydraulikmotor, der Leistung einer Brennkraftmaschine aufnimmt und einen Hydraulikdruck erzeugt, und einem Hilfshydraulikmotor, der einen Hydraulikdruck erzeugt. Ein Vorderrad-Lenkzylinder nimmt einen Hydraulikdruck auf und erzeugt eine Leistung zum Lenken der Vorderräder und Unterstützen eines Lenkens, und ein Hinterrad-Lenkzylinder nimmt einen Hydraulikdruck auf und erzeugt eine Leistung zum Lenken der Hinterräder. Ein integriertes Regelventil ist mit den Hydraulikmotoren und den Lenkzylindern durch Hydraulikdruckleitungen verbunden und stellt den durch einen Haupthydraulikmotor erzeugten Hydraulikdruck ein, um den Druck an den Vorderrad-Lenkzylinder zuzuführen, und stellt den durch den Hilfshydraulikmotor erzeugten Hydraulikdruck ein, um den Druck an den Vorderrad-Lenkzylinder oder den Hinterrad-Lenkzylinder zuzuführen. Eine Steuerung betreibt den Hilfshydraulikmotor und das integrierte Regelventil, um den durch den Haupthydraulikmotor erzeugten Hydraulikdruck an den Vorderrad-Lenkzylinder zuzuführen, und um den durch den Hilfshydraulikmotor erzeugten Hydraulikdruck an den Vorderrad-Lenkzylinder oder den Hinterrad-Lenkzylinder zuzuführen, wenn das Lenkrad betätigt wird.

    A power steering system of a vehicle and a control method are provided. The system includes a main hydraulic motor that receives engine power and generates a hydraulic pressure and an auxiliary hydraulic motor that generates a hydraulic pressure. A front wheel steering cylinder receives hydraulic pressure and generates power for steering front wheels and auxiliary steering of a driver. A rear wheel steering cylinder receives hydraulic pressure and generates power for steering rear wheels. An integrated control valve connected to the hydraulic motors and the steering cylinders through hydraulic pressure pipelines, and adjusts the hydraulic pressure of a main hydraulic motor to supply the pressure to the front wheel steering cylinder and adjusts the hydraulic pressure generated of the auxiliary hydraulic motor to supply the pressure to the front or rear wheel steering cylinder.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    INTEGRIERTE SERVOLENKUNG FÜR VORDER- UND HINTERRÄDER EINES FAHRZEUGS UND STEUERVERFAHREN DAFÜR


    Beteiligte:
    OH SEUNG HYUN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    16.03.2017


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



    BREMSVORICHTUNG EINES FAHRZEUGS UND STEUERVERFAHREN DAFÜR

    LEE JEE SANG | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    SCHALLSTEUEREINRICHTUNG EINES FAHRZEUGS UND STEUERVERFAHREN DAFÜR

    YOU JUNG KEUN / LEE MYOUNG OK / YEE KAANG DOK et al. | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    VORRICHTUNG ZUR LENKUNTERSTÜTZUNG EINES FAHRZEUGS UND STEUERVERFAHREN DAFÜR

    SUH JEE YOON | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff

    INTEGRIERTE ELEKTRONISCHE BREMSVORRICHTUNG UND STEUERVERFAHREN DAFÜR

    LEE JU HO / PARK JAE HYUN / JEON IN SOO et al. | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff

    MOTORISIERTE SERVOLENKUNG UND DEREN STEUERVERFAHREN

    LEE PIL WOO | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff