Die Erfindung betrifft eine Druckluftbremseinrichtung für ein Schienenfahrzeug mit einer direkten, elektropneumatischen Bremse mit einer Brems-Steuereinheit (1), die ein Brems-Steuergerät (2) mit angeschlossenen Brems-Aktoren (3) und einen mit den Brems-Aktoren (3) verbundenen Brems-Vorsteuerdrucksensor (4) aufweist, und mit einem von den Brems-Aktoren (3) mit einem Brems-Vorsteuerdruck (Cv1) beaufschlagten Druckumsetzer (5), der mit mindestens einem nachgeordneten Bremszylinder verbunden ist. Um eine Druckluftbremseinrichtung für ein Schienenfahrzeug mit einer direkten, elektropneumatischen Bremse mit einem insbesondere bei Schnellbremsungen verbesserten Bremsverhalten vorzuschlagen, ist parallel zur Brems-Steuereinheit (1) eine unabhängige Überwachungs-Steuereinheit (6) angeordnet, die ein Überwachungs-Steuergerät (7) mit angeschlossenen Überwachungs-Aktoren (8) und einen mit den Überwachungs-Aktoren (8) verbundenen Überwachungs-Vorsteuerdrucksensor (9) aufweist. Unter Verwendung des Überwachungs-Vorsteuerdrucksensors (9) ist ein Überwachungs-Vorsteuerdruck (Cv2) am Ausgang der Überwachungs-Aktoren (8) regelbar, wobei jeweils der höhere Druck aus dem Brems-Vorsteuerdruck (Cv1) und dem Überwachungs-Vorsteuerdruck (Cv2) oder bei einem Fehler der Brems-Steuereinheit (1) der Überwachungs-Vorsteuerdruck (Cv2) auf den Bremszylinder umsetzbar ist. Mit dem Druckumsetzer (5) ist eingangsseitig ein Drucksensor (17) verbunden, der ausgangsseitig mit dem Überwachungs-Steuergerät (7) in Verbindung steht.


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    Titel :

    Druckluftbremseinrichtung für ein Schienenfahrzeug mit einer direkten, elektropneumatischen Bremse


    Beteiligte:
    REINICKE STEFAN (Autor:in) / MAUDER MIKE (Autor:in) / WIESAND MANFRED (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2017-06-08


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



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