Leistungsnetzsystem eines Brennstoffzellenfahrzeugs, aufweisend:eine Brennstoffzelle (11);eine erste Schalteinheit (13), die eingerichtet ist, um eine elektrische Verbindung zwischen einem Ausgangsanschluss der Brennstoffzelle (11) und einem Haupt-Bus (12) zu bilden und zu blockieren;eine Lastvorrichtung (15), die zwischen dem Ausgangsanschluss der Brennstoffzelle (11) und der ersten Schalteinheit abzweigt und angeschlossen ist;eine Rückstrom-Sperreinheit (D), die zwischen dem Ausgangsanschluss der Brennstoffzelle (11) und einem Knoten (N), von dem die Lastvorrichtung (15) abzweigt, angeordnet ist, und eingerichtet ist, um einen Stromfluss an den Ausgangsanschluss der Brennstoffzelle (11) zu blockieren;eine zweite Schalteinheit (17), die eingerichtet ist, um eine elektrische Verbindung zwischen dem Ausgangsanschluss der Brennstoffzelle (11) und der Lastvorrichtung (15) zu bilden und zu blockieren; undeine Steuerung (19), die eingerichtet ist, um die erste und die zweite Schalteinheit (13, 17) zu betreiben, um eine elektrische Verbindung zwischen dem Haupt-Bus (12) und der Lastvorrichtung (15) zu bilden, um zu bewirken, dass die Leistung des Haupt-Busses (12) durch die Lastvorrichtung (15) verbraucht wird, wenn ein voreingestelltes Ereignis aufritt, wobei, wenn das voreingestellte Ereignis auftritt, die Steuerung (19) eingerichtet ist, um die erste Schalteinheit (13) zu betreiben, um geöffnet zu werden, und um die zweite Schalteinheit (17) zu betreiben, um kurzgeschlossen zu werden, bis sich die Spannung des Ausgangsanschlusses der Brennstoffzelle (11) auf weniger als eine voreingestellte Spannung verringert, und wenn sich die Spannung des Ausgangsanschlusses der Brennstoffzelle (11) auf weniger als die voreingestellte Spannung verringert, ist die Steuerung eingerichtet, um die erste und zweite Schalteinheit (13, 17) zu betreiben, um kurzgeschlossen zu werden, bis sich die Spannung des Haupt-Busses (12) auf weniger als die voreingestellte Spannung verringert.
A power net system of a fuel cell vehicle is provided. The power net system includes a fuel cell and a first switching unit that is configured to form and block an electrical connection between an output terminal of the fuel cell and a main bus. A load device diverges and is connected between the output terminal and the first switching unit. A reverse current blocking unit is disposed between the output terminal of the fuel cell and a node from which the load device diverges and is configured to block a current flow to the output terminal of the fuel cell. A second switching unit is configured to form and block an electrical connection between the output terminal of the fuel cell and the load device. A controller operates the first and second switching units to form the electrical connection between the main bus and the load device.
Leistungsnetzsystem eines Brennstoffzellenfahrzeugs und Verfahren zum Steuern desselben
2024-04-25
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
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