Die Erfindung betrifft eine Federanordnung (10, 20, 30, 40) für ein Kraftfahrzeug, mit einer Spiralfeder (1), die sich entlang einer Erstreckungsachse (A) erstreckt und sich an wenigstens einem Federsitz (2.3, 5) über eine elastische Federunterlage (3, 13, 23, 33) abstützt. Um eine Federanordnung zur Verfügung zu stellen, die eine gute Vibrationsdämpfung sowie eine gute Stabilisierung der Feder gegenüber seitlichen Kräften ermöglicht, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass der Federsitz (2.3, 5) eine radial innerhalb der Spiralfeder (1) angeordnete, starre Stützstruktur (2.4, 5.1) umfasst und die Federunterlage (3, 13, 23, 33) einen zwischen der Stützstruktur (2.4, 5.1) und der Spiralfeder (1) angeordneten Seitenabschnitt (3.2, 13.2, 23.2, 33.2) und einen hiermit verbundenen, axial vor der Spiralfeder (1) angeordneten Stirnabschnitt (3.1, 13.1, 23.1, 33.1) umfasst.


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    Titel :

    Federanordnung für ein Kraftfahrzeug


    Beteiligte:
    DROTAR TIMOTHY (Autor:in) / HINTZEN RALF (Autor:in) / MAINZ DANIEL (Autor:in) / WOLF-MONHEIM FRIEDRICH (Autor:in) / ZANDBERGEN PAUL (Autor:in) / ZANDBERGEN NICOLE (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    04.05.2017


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge



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