Die Erfindung betrifft eine Radaufhängung (1) für ein lenkbares Fahrzeugrad eines Kraftfahrzeuges, umfassend einen Radträger, welcher der Befestigung des Fahrzeugrades dient und mit einem Feder-Dämpfer-System (3) verbunden ist. Der Radträger steht zudem über eine Übertragungseinrichtung (11) mit einer im Bereich des Feder-Dämpfer-Systems (3) sitzenden Lenkeinrichtung (7) in Verbindung, über welche der Radträger verdrehbar ist, um entsprechende Lenkbewegungen des Fahrzeugrades darzustellen. Um nun die Lenkbewegungen mit großen Lenkwinkeln bei gleichzeitig niedrigem Herstellungsaufwand und auf kompaktem Bauraum darstellen zu können, umfasst die Übertragungseinrichtung (7) mindestens ein torsionssteifes Federelement (13) oder mindestens eine Aneinanderreihung mehrerer Scharniergelenke, wobei das mindestens eine Federelement (13) oder die mindestens eine Aneinanderreihung Einfederbewegungen des Radträgers zur Lenkeinrichtung (7) ermöglicht und zudem den Radträger in Drehrichtung mit der Lenkeinrichtung (7) koppelt.
Radaufhängung für ein lenkbares Fahrzeugrad eines Kraftfahrzeuges
2017-04-27
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
Radaufhängung für ein lenkbares Fahrzeugrad eines Kraftfahrzeuges
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