Die Erfindung betrifft einen Verstellmechanismus (1) für einen Kraftfahrzeugsitz mit einem Außenring (2) und einem Innenring (3), wobei zwischen dem Außenring (2) und dem Innenring (3) ein Ringspalt (4) ausgebildet ist, wobei in dem Ringspalt (4) zwischen dem Außenring (2) und dem Innenring (3) Klemmkörper (5) angeordnet sind, wobei ein Käfig (6) zur Führung der Klemmkörper (5) vorgesehen ist, und wobei an dem Käfig (6) Halterungen (14) vorgesehen sind, über welche die Klemmkörper (5) in dem Käfig (6) derart einrastbar sind, dass die Klemmkörper (5) gegen ein Herausfallen aus dem Käfig (6) aufgrund eines Schwerkrafteinflusses gesichert sind.


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    Titel :

    Verstellmechanismus für einen Kraftfahrzeugsitz


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    06.04.2017


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen



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