Elektrische Steuereinheit für eine Parkbremse, welche einen Befestigungskopf (123) aufweist, an dem das Betätigungskabel (C) der Parkbremse befestigt ist. Ein Antriebs- und Blockiermechanismus besteht aus einem Gehäuse (121), welches eine zentrale Schnecke (130) aufnimmt, die mit dem Ausgang des Motors (110) verbunden ist. Die Schnecke (130) greift in eine röhrenförmige Mutter (140) ein, die mit dem Befestigungskopf (123) verbunden ist. Die Mutter ist mit einem Außengewinde (142) versehen, das mit dem Innengewinde (152) einer festen Manschette (150) zusammenwirkt, die integral mit dem Gehäuse (121) ausgebildet ist. Das Innengewinde (152) der Manschette weist eine Steigung auf, die jener des Gewindes (131) der Schnecke (130) entgegengesetzt ist, und das Gewinde der Schnecke (130) ist selbstblockierend.


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    Titel :

    Kabelsteuereinheit für eine Parkbremse eines Fahrzeugs


    Beteiligte:
    SPROCQ RAYNALD (Autor:in) / ANDERSON CHRIS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2016-04-21


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / F16H Getriebe , GEARING



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