Ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Klassifizierung der aktuellen Fahrsituation eines in Betrieb befindlichen Kraftfahrzeugs weist die folgenden Schritte auf: – Bestimmen einer Mehrzahl von für die aktuelle Fahrsituation spezifischen Parametern, – Abbilden jedes Parameters auf eine dimensionslose Bewertungsgröße, – Verknüpfen der Bewertungsgrößen zu einer die aktuelle Fahrsituation wiedergebenden Fahrsituationsbewertungsgröße, und – Klassifizierung der aktuellen Fahrsituation basierend auf der Fahrsituationsbewertungsgröße. Basierend auf dem Ergebnis der Klassifizierung kann eine Adaptierung einer Fehlererkennungszeit bei sicherheitskritischen Systemen eines Kraftfahrzeugs vorgenommen werden.


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    Titel :

    Verfahren und Vorrichtung zur Klassifizierung einer Fahrsituation zur Adaptierung einer Fehlererkennungszeit bei sicherheitskritischen Systemen


    Beteiligte:
    ENGLER BERND (Autor:in) / SCHWERTMANN THILO (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    23.03.2017


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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