Die Erfindung betrifft insbesondere ein Verfahren zur Ermittlung eines Stauendes im Straßenverkehr, das Verfahren aufweisend: Bereitstellen (10) einer Signalqualitätskarte (11) für eine Zelle einer Basisstation (110) eines Mobilfunksystems, wobei die Signalqualitätskarte (11) eine Übersichtsinformation über innerhalb der Zelle auftretende Signalqualitäten aufweist; Ermitteln (20) einer Signalqualitätsinformation (21) für jede mit der Basisstation (110) verbundenen Mobilfunkkommunikationsvorrichtung (200); Ermitteln (30) einer Wahrscheinlichkeitsdichtefunktion (31), basierend auf den ermittelten entsprechenden Signalqualitätsinformationen (21); Ermitteln (40) einer Stelle (32) der Wahrscheinlichkeitsdichtefunktion (31) mit einem Funktionsgradienten, der bezüglich einer horizontalen Funktionsachse (X) einem Betragswinkel von mindestens 75° entspricht, vorzugsweise einem Betragswinkel zwischen 80° und 90°, besonders bevorzugt einem Betragswinkel zwischen 85° und 90°. Dabei ist die Stelle (32) indikativ für eine Staugrenze in der Zelle der Basisstation. Und Ermitteln (50) eines Ortes (51) der Staugrenze, basierend auf der ermittelten Stelle (32) und der Signalqualitätskarte (11).

    A method for determining an end of a tailback in road traffic includes providing a signal quality map for a cell of a base station of a mobile radio system, where the signal quality map includes overview information about signal qualities occurring within the cell. The method also includes determining signal quality information for each of a plurality of mobile radio communication devices connected to the base station, and determining a probability density function based on determined signal quality information. A location is determined of the probability density function having a function gradient which corresponds to an angular amount of at least 75° with respect to a horizontal function axis of the probability density function, where the location is indicative of a tailback limit in the cell of the base station. A location of the tailback limit is then determined based on the determined location and the signal quality map.


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    Titel :

    Verfahren zur Ermittlung eines Stauendes im Straßenverkehr und diesbezügliche Vorrichtungen


    Beteiligte:
    REN ZHE (Autor:in) / SERRANO DAVID GOZALVEZ (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    23.02.2017


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS



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