Verfahren zum Planen der Durchführung von Diagnose in einem Kraftfahrzeug, wobei eine in einem Vorausschauintervall voraussichtlich zu durchfahrende Strecke in Segmente (S1, ... S21) unterteilt wird, wobei ein Segment (S1, ... S21) als ungeeignet zum Durchführen einer Diagnose gekennzeichnet wird, wenn ein prognostizierter Günstigkeitswert (G) kleiner ist als ein vorgebbarer Günstigkeitsschwellenwert (V) wobei der Günstigkeitsschwellenwert (V) entlang Strecke einen variablen Verlauf hat.


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    Titel :

    Verfahren und Vorrichtung zum Ermitteln einer Soll-Trajektorie eines Kraftfahrzeugs


    Beteiligte:
    LINKE JOERG (Autor:in) / GRAHLE TORSTEN (Autor:in) / ZSEBEDITS THOMAS (Autor:in) / PFISTER TOBIAS (Autor:in) / WIEDERSBERG ANDRE (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    26.01.2017


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion




    Vorrichtung und Verfahren zum Ermitteln einer Trajektorie eines Fahrzeugs

    MAILE FLORIAN / PAAS JOHANNES / LECHNER FABIAN | Europäisches Patentamt | 2020

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    Verfahren zum Ermitteln einer Soll-Trajektorie für die Durchführung eines Rangiervorganges mit einem Fahrzeuggespann

    KOUDIJS GERALD / BOURGUIBA RIM / HAMMAD MOHANAD et al. | Europäisches Patentamt | 2019

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    VERFAHREN ZUM ERMITTELN EINER SOLL-TRAJEKTORIE FÜR DIE DURCHFÜHRUNG EINES RANGIERVORGANGES MIT EINEM FAHRZEUGGESPANN

    KOUDIJS GERALD / BOURGUIBA RIM / HAMMAD MOHANAD et al. | Europäisches Patentamt | 2019

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    Verfahren zum Ermitteln einer Soll-Beschleunigung während einer Fahrgeschwindigkeitsregelung eines Kraftfahrzeugs

    BRANDSTAETER MARTIN / URBANCZIK CHRISTOPH | Europäisches Patentamt | 2018

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