Verfahren zum Planen der Durchführung von Diagnose in einem Kraftfahrzeug, wobei eine in einem Vorausschauintervall voraussichtlich zu durchfahrende Strecke in Segmente (S1, ... S21) unterteilt wird, wobei ein Segment (S1, ... S21) als ungeeignet zum Durchführen einer Diagnose gekennzeichnet wird, wenn ein prognostizierter Günstigkeitswert (G) kleiner ist als ein vorgebbarer Günstigkeitsschwellenwert (V) wobei der Günstigkeitsschwellenwert (V) entlang Strecke einen variablen Verlauf hat.
Verfahren und Vorrichtung zum Ermitteln einer Soll-Trajektorie eines Kraftfahrzeugs
26.01.2017
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Verfahren und Vorrichtung zum Ermitteln bzw. Bewerten einer Soll-Trajektorie eines Kraftfahrzeugs
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