Verfahren zur automatischen Betätigung einer Betriebsbremse eines Kraftfahrzeuges, wobei im Zuge eines Abbremsvorganges des Kraftfahrzeuges durch eine Rückschaltung eine Bremswirkung einer Antriebsmaschine erhöht wird, wobei die Betätigung der Betriebsbremse vor der Rückschaltung vollzogen wird, welche in einem Kraftfahrzeuggetriebe des Kraftfahrzeuges in einen Zielgang stattfindet, und wobei die Antriebsmaschine des Kraftfahrzeuges durch die Betätigung der Betriebsbremse von einer für den Zielgang unzulässig hohen Drehzahl in eine für den Zielgang zulässige Drehzahl überführt wird, dadurch gekennzeichnet, dass vor der Betätigung der Betriebsbremse ein Schaltbefehl für die Rückschaltung abgesetzt wurde, und dass dieser Schaltbefehl und damit die Rückschaltung so lange unterdrückt wird, bis die Überführung in die zulässige Drehzahl stattgefunden hat, wobei der Schaltbefehl durch einen Fahrzeugführer abgesetzt wurde und vor Betätigung der Betriebsbremse eine Plausibilitätsprüfung durchgeführt wird, um zu ermitteln, ob es sich bei der Schaltvorgabe des Fahrzeugführers um eine gewollte oder eine irrtümliche Vorgabe handelt.


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    Titel :

    Verfahren zur automatischen Betätigung einer Betriebsbremse eines Kraftfahrzeuges


    Beteiligte:
    MAIR ROLAND (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    20.07.2023


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F16H Getriebe , GEARING / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF




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