Die Erfindung betrifft eine Trapezlenker-Hinterachse (100) eines Kraftfahrzeuges, die mit einem Radträger (10) zum Aufhängen eines Hinterrades des Kraftfahrzeuges, der eine Rotationsachse (S) aufweist, einer Spurstange (20), die in Wirkverbindung mit dem Radträger (10) steht und in Fahrtrichtung vor der Rotationsachse (S) liegt, einem oberen Querlenker (30), der in Fahrtrichtung hinter der Rotationsachse (S) des Radträgers (10) liegt, und einem Trapezlenker (40) ausgebildet ist, und einem Trapezlenker (40), wobei der Querlenker (30) und der Trapezlenker (40) zum gelenkigen Verbinden des Radträgers (10) mit einer Karosserie oder einem Hilfsrahmen (60) des Kraftfahrzeuges dienen. Hierzu ist es erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Spurstange (20) längenveränderlich ist.
Trapezlenker-Hinterachse
13.10.2016
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
Die Schraublenker-Hinterachse - Weiterentwicklung der Schraeglenker-Hinterachse
Kraftfahrwesen | 1982
|Die Schraublenker-Hinterachse - Weiterentwicklung der Schraeglenker-Hinterachse
Tema Archiv | 1982
|Kraftfahrwesen | 2010
|