Die Erfindung betrifft eine Dämpfungseinrichtung (10), insbesondere zur Glättung von Pulsationen eines Druckerzeugers, vorzugsweise einer Kolbenpumpe einer schlupfregelbaren Fahrzeugbremsanlage. Bekannte Dämpfungseinrichtungen (10) sind über einen Zulauf (14) und einen Ablauf (16) mit Druckmittel versorgt und weisen eine mit Fluid befüllte erste Druckkammer (20) und eine mit einem kompressiblen Medium, vorzugsweise Gas, befüllte zweite Druckkammer (24) auf. Die beiden Druckkammern (20; 24) sind durch eine Trenneinrichtung (40) voneinander getrennt. Erfindungsgemäß wird eine dritte Druckkammer (30) vorgeschlagen, die über eine Druckmittelverbindung (32) mit eingebautem Widerstand (34) mit der Fluid beaufschlagten ersten Druckkammern (20) verbunden ist. Die Trenneinrichtung (40) ist ferner weitergebildet zur Abtrennung der dritten Druckkammer (30) gegenüber der zweiten Druckkammer (24) und ermöglicht eine Beaufschlagung der zweiten Druckkammer (24) mit dem Fluiddruck der dritten Druckkammer (30). Die Erfindung gestattet eine fortwährende Anpassung des Vorspanndrucks der Trenneinrichtung (40) an den augenblicklichen Systemdruck in der fluidbeaufschlagten Druckkammer (20) und bewirkt dadurch, dass sich die Dämpfungseigenschaften der Dämpfungseinrichtung (10) erfindungsgemäß weitgehend unabhängig gegenüber dem Druckniveau des Systemdrucks verhalten.
Dämpfungseinrichtung und schlupfregelbare Fahrzeugbremsanlage
08.10.2015
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
DÄMPFUNGSEINRICHTUNG UND SCHLUPFREGELBARE FAHRZEUGBREMSANLAGE
Europäisches Patentamt | 2015
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