Die Erfindung betrifft eine Radaufhängung (101) mit mindestens einem Radträger (103), einer ersten Koppelstange (105), einer zweiten Koppelstange (107) und mindestens einer Spurstange (109); wobei die erste Koppelstange (105) und die zweite Koppelstange (107) gelenkig miteinander verbunden sind; wobei die zweite Koppelstange (107) und der Radträger (103) gelenkig miteinander verbunden sind; wobei die Spurstange (109) ausgebildet ist, ein Lenkmoment auf die erste Koppelstange (105) aufzubringen; und wobei das Lenkmoment von der ersten Koppelstange (105) über die zweite Koppelstange (107) auf den Radträger (103) übertragen wird. Die Radaufhängung umfasst mindestens einen Fahrwerkslenker (111); wobei der Fahrwerkslenker (111) gelenkig in einer Fahrzeugkarosserie oder einem Fahrzeugrahmen gelagert und gelenkig mit dem Radträger (103) verbunden ist; und wobei der Fahrwerkslenker (111) und die erste Koppelstange (105) gelenkig miteinander verbunden sind.

    A wheel suspension system (101) with at least one wheel support (103), first and second coupling rods (105, 107) and at least one track rod (109). The first and second coupling rods (105, 107) are connected to one another in an articulated manner. The second coupling rod (107) and the wheel support (103) are connected to one another in an articulated manner. The track rod (109) is designed to apply a steering torque to the first coupling rod (105). The steering torque is transmitted from the first coupling rod (105), via the second coupling rod (107), to the wheel support (103). The wheel suspension system has at least one suspension link (111) which is mounted, in an articulated manner, on a vehicle body or chassis and is articulated to the wheel support (103). The suspension link (111) and the first coupling rod (105) are articulated to one another.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Einzelradaufhängung mit hohem Lenkwinkel


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    08.09.2016


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



    EINZELRADAUFHÄNGUNG MIT HOHEM LENKWINKEL

    NEU ALEXANDER / GILSDORF HEINZ-JOACHIM / FÖRSTER CHRISTIAN et al. | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    EINZELRADAUFHÄNGUNG MIT HOHEM LENKWINKEL

    NEU ALEXANDER / GILSDORF HEINZ-JOACHIM / FÖRSTER CHRISTIAN et al. | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff

    Einzelradaufhängung

    BURKERSRODA FRITZ VON / MATERN JOCHEN | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    Einzelradaufhängung

    BRÜHL HUBERT / HEIN CHRISTIAN / SCHNABELRAUCH PATRIK | Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff

    Einzelradaufhängung

    PARK JEONG HWAN / KONG DO HYUN / KIM JAE HUN et al. | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff