Ein unabhängiges Fünflenkeraufhängungssystem für ein Kraftfahrzeug kann einen Achsschenkel und einen Längslenker, der sich entlang einer einzigen Achse erstreckt, enthalten. Der Längslenker kann mit dem Achsschenkel verbunden sein und zur Befestigung an einem Rahmenträger des Fahrzeugs konfiguriert sein. Das Aufhängungssystem kann ferner einen Integrallenker enthalten, der mit dem Achsschenkel verbunden ist und zur Befestigung an dem Längslenker konfiguriert ist.
UNABHÄNGIGE INTEGRALFÜNFLENKERAUFHÄNGUNGSSYSTEME
27.08.2015
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |
Fahrzeugvarianten-unabhängige Fahrspurzentriersteuerung
Europäisches Patentamt | 2025
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