Eine Steuerung kann konfiguriert sein zum Anpassen einer Bremsenanwendungs- und -freigabedetektionskalibrierung basierend auf einer Detektionsempfindlichkeit, assoziiert mit einer vorhergesagten Fahrer-Start/Stopp-Absicht für ein Fahrzeug, und einem assoziierten Konfidenzniveau, das eine Wahrscheinlichkeit der vorhergesagten Fahrerabsicht angibt; und Durchführen mindestens eines von Motoranlassen und Motorabstellen gemäß der angepassten Bremspedal-Detektionskalibrierung.


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    Titel :

    INFORMATIONSBASIERTE MOTOR-STOPP/START-EMPFINDLICHKEITSSTEUERUNG FÜR MIKRO-HEV


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    27.08.2015


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen



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