Verfahren (100) zum Steuern eines Hybridfahrzeugs (20), das ein Getriebe (24) mit einer wählbaren Einwegkupplung (44) aufweist, die betreibbar ist, um eine Welle (34) des Getriebes (24) selektiv mit einem Gehäuse (32) des Getriebes (24) zu koppeln und somit eine Rotation der Welle (34) relativ zu dem Gehäuse (32) in zumindest einer Drehrichtung zu verhindern, wobei das Verfahren (100) umfasst:Ermitteln (118, 124, 132), ob Raddrehmoment von zumindest einem Antriebsrad (42) des Hybridfahrzeugs (20) gegenwärtig durch zumindest ein Fahrzeugsteuersystem aktiv gemanagt wird; undAusrücken (130) der wählbaren Einwegkupplung (44), um die Welle (34) von dem Gehäuse (32) zu lösen und eine Rotation der Welle (34) relativ zu dem Gehäuse (32) zuzulassen, wenn Raddrehmoment von zumindest einem Antriebsrad (42) des Hybridfahrzeugs (20) gegenwärtig durch zumindest ein Fahrzeugsteuersystem aktiv gemanagt wird (132), dadurch gekennzeichnet, dassdas zumindest eine Fahrzeugsteuersystem zumindest eines von einem Antiblockierbremssystem, einem Fahrzeugstabilitätsverbesserungssystem oder einem Traktionssteuersystem umfasst, und dassdas Ausrücken (130) der wählbaren Einwegkupplung (44), wenn Raddrehmoment von zumindest einem Antriebsrad (42) des Hybridfahrzeugs (20) gegenwärtig durch zumindest ein Fahrzeugsteuersystem aktiv gemanagt wird (132), ferner als Ausrücken der wählbaren Einwegkupplung (44) definiert ist, wenn Raddrehmoment von zumindest einem des Hybridfahrzeugs (20) gegenwärtig durch das Traktionssteuersystem aktiv gemanagt wird (132) und ein Absolutwert eines Ist-Radschlupfes von zumindest einem Antriebsrad (42) des Hybridfahrzeugs (20) größer als ein Schlupfschwellenwert ist (138, 144).

    A method of controlling a selectable one way clutch operable to selectively couple a shaft to a housing of a transmission includes determining if an electric motor is currently operating, and if the selectable one way clutch is currently engaged to couple the shaft to the housing. It is further determined whether or not wheel torque of at least one wheel is currently being actively managed by at least one vehicle control system. When the electric motor is operating with the selectable one way clutch engaged, and wheel torque of at least one wheel of the hybrid vehicle is currently being actively managed by at least one vehicle control system, then selectable one way clutch is disengaged to release the shaft from the housing and allow rotation of the shaft relative to the housing.


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    Titel :

    VERFAHREN ZUM STEUERN EINER WÄHLBAREN EINWEGKUPPLUNG EINES GETRIEBES


    Beteiligte:
    TAMAI GORO (Autor:in) / CORSETTI ANTHONY J (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    06.07.2023


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F16H Getriebe , GEARING / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



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