Redundant ausgelegtes Lenksystem für ein Fahrzeug, umfassendeine erste Teilmaschine (1) mit einem ersten Sensor (2), einem ersten Analogdigitalkonverter (3) und einer ersten Steuereinheit (4) undeine zweite Teilmaschine (10) mit einem zweiten Sensor (11), einem zweiten Analogdigitalkonverter (12) und einer zweiten Steuereinheit (13),dadurch gekennzeichnet, dassein Kommunikationskanal (5, 8) zwischen dem ersten Sensor (2) und dem zweiten Analogdigitalkonverter (12) oder zwischen dem ersten Analogdigitalkonverter (3) und der zweiten Steuereinheit (13) und ein weiterer Kommunikationskanal (6, 9) zwischen dem zweiten Sensor (11) und dem ersten Analogdigitalkonverter (3) oder zwischen dem zweiten Analogdigitalkonverter (12) und der ersten Steuereinheit (4) besteht.

    The description relates to a redundantly designed steering system for a vehicle, comprising: a first partial machine (1) that has a first sensor (2), a first analog-digital converter (3) and a first control unit (4); and a second partial machine (10) that has a second sensor (11), a second analog-digital converter (12) and a second control unit (13). A communication channel (5, 6, 7, 8, 9) is provided between the first sensor (2) and the second analog-digital converter (12), between the first analog-digital converter (3) and the second control unit (13), or between the first control unit (4) and the second control unit (13).


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    Titel :

    Signalkreuzung in redundanten Lenksystemen


    Beteiligte:
    WEBER STEFAN KERSTEN (Autor:in) / HIRNING WALTER (Autor:in) / UHL BERND (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2024-06-20


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



    SIGNALKREUZUNG IN REDUNDANTEN LENKSYSTEMEN

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