Elektrischer Achsantrieb (1) für ein Kraftfahrzeug, wobei dieser eine Getriebeanordnung mit zwei Gängen aufweist, mit einer Elektromaschine (2) zum Antreiben mindestens einer Abtriebswelle (28, 29) der Achse (30) des Kraftfahrzeugs, mit einer mittels der Elektromaschine (2) antreibbaren ersten Stirnradstufe (4) und einer über diese antreibbaren zweiten Stirnradstufe (10), sowie mit mindestens einem Planetengetriebe (13, 15), dadurch gekennzeichnet, dass ein den Abtrieb der zweiten Stirnradstufe (10) bildendes Zahnrad (9) Bestandteil einer Baugruppe (11) ist, die dieses Zahnrad (9), ein Hohlrad (12) eines ersten Planetengetriebes (13) und einen Planetenträger (14) eines zweiten Planetengetriebes (15) aufweist, wobei in einem der Gänge der Momentenfluss zur mindestens einen Abtriebswelle (28, 29) über das erste Planetengetriebe (13) erfolgt und in dem anderen der Gänge der Momentenfluss zu der mindestens einen Abtriebswelle (28, 29) auf beide Planetengetriebe (13, 15) aufgeteilt erfolgt, wobei im ersten Gang ein Freilauf (23) ein Sonnenrad (16) des ersten Planetengetriebes und ein Hohlrad (21) des zweiten Planetengetriebes (15) blockiert und eine Bremse (24) zum Festlegen eines Sonnenrads (20) des zweiten Planetengetriebes (15) geöffnet ist, oder wobei im zweiten Gang ein Freilauf (23) das Sonnenrad (16) des ersten Planetengetriebes (13) und ein Hohlrad (21) des zweiten Planetengetriebes (15) freigibt und eine Bremse (24) zum Festlegen des Sonnenrads (20) des zweiten Planetengetriebes (15) geschlossen ist, wobei der Freilauf (23) mit einer Kupplung zur Rekuperation kombinierbar ist.
Elektrischer Achsantrieb für ein Kraftfahrzeug
06.03.2025
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch