Rekuperationsmoment wird für einen Hybridelektroantriebsstrang eines Fahrzeugs begrenzt. Eine durch die Getriebesteuerung bestimmte Drehmomentgrenze wird durch eine Fahrzeugsteuerung validiert. Die Fahrzeugsteuerung validiert die Drehmomentgrenze unter Verwendung einzeln oder zusammen eines Iststatus einer Drehmomentwandlerkupplung, eines detektierten Status der Drehmomentwandlerkupplung oder einer Geschwindigkeit des Fahrzeugs.

    Regenerative torque is limited for a hybrid electric powertrain of a vehicle. A transmission controller determined torque limit is validated by a vehicle controller. The vehicle controller validates the torque limit using, individually or in combination, an actual status of a torque converter clutch, a detected status of the torque converter clutch, or a speed of the vehicle.


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    Titel :

    Begrenzen eines Rekuperationsmoments für einen Hybridelektroantriebsstrang


    Beteiligte:
    KUANG MING LANG (Autor:in) / ZHAO YANAN (Autor:in) / DAI EDWARD (Autor:in) / CONNOLLY FRANCIS THOMAS (Autor:in) / NEFCY BARNEY D (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2015-10-08


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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